Bevor ich mich an diesen Fahrbericht rangesetzt habe, ging mir folgendes durch den Kopf:

Wie beschreibt man den galaktisch geilen Sound eines V10 Motors auf dem Papier, wenn der Leser diesen bisher niemals zu hören bekommen hat? Vielleicht schauen Sie ja gerne Formel 1. Denken Sie mal an die Passagen, wenn Mister Schumacher an die Box fuhr. Da hätten wir schon mal das Standgeräusch: wwww!!! Reifen druff, Spritbesäufniss erledigt, der F1 Bolide setzte sich wieder in Bewegung: wwwwiiiiiiii, wiiiii, wiiiiiauuu.

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Weihnachtszeit, Freudenzeit, Glättezeit. Für die meisten ist Letzteres ein Fluch, doch für einige wenige ein Spaß, der Seinesgleichen sucht. Für diese Art von Spaß ist allerdings das richtige Werkzeug von Nöten. In der Tiefgarage steht er, der Porsche Cayman. Von seinen Kulleraugen sollte man sich nicht täuschen lassen.

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SUVs sind in. Das ist Fakt. Selbst hier im platten Norddeutschland breiten sie sich aus und erinnern an eine kleine Heuschreckenplage. Aber es ist mittlerweile mehr als ein reiner Prestige-Faktor, der manch einen Kunden von der Limousine zum SUV wechseln lässt. Es hat auch etwas mit zusätzlicher Bequemlichkeit zu tun. Denn mehr Übersicht als in einem SUV hat man höchstens im Unimog.

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Dubai - das Mekka eines jeden Vorzeigeproleten. Die Stadt, die unvorstellbar viel Geld zur Verfügung hat, aber architektonisch keinen Stil beweist. Die Stadt mit den meisten Baukränen auf der Welt. Eine einzige Baustelle. Und trotz des nicht vorhandenen Geschmacks in Sachen Baukunst, haben die Scheiche vor Ort in einem immer die Nase vorn: Auf kaum einem anderen Plätzchen dieser Erde sieht man schönere und exklusivere Automobile als hier.

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1-2-3-4… jaaa, da leck mich doch einer am Ar…!!! Oh Entschuldigung, Sie sind schon hier? Sie schauen so interessiert. Kommen Sie rein, wir drehen mal eine Runde. Ja ich weiß, ist etwas umständlich, in die Schalensitze hinein zu schlüpfen aber glauben Sie mir, sie erfüllen ihren Zweck. Wenn man erst einmal drin ist, fühlt man sich geborgen wie im Mutterleib. Was für ein Modell ich hier fahre?

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Mercedes-Benz ML 63 AMG; aus scheinbar unbedeutenden Buchstaben und Zahlen ergibt sich ein mieses Powerbündel, das sich auch ohne Probleme als Murcielago der SUVs bezeichnen lassen könnte. Stramme 510 PS, 630 NM bei 5200 U/min, fantastische fünf Sekunden von 0 auf 100 km/h. Das sind die Daten des brutalen „Super-Schickeria Geländesportwagens“ der Daimler AG. Werte, die nur noch vom Porsche Cayenne Turbo sowie dem Jeep Grand Cherokee SRT-8 im Konkurrenzkampf aufrecht erhalten werden können.

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In Deutschland ist es schon zur Tradition geworden, dass zu jeder Jahreszeit einmal mehr die Diskussion zum Thema Tempolimit präsentiert wird. Dass unsere Redaktion wohl bittere Tränen weinen würde, wenn dies mal wirklich in Kraft treten würde, dürfte jedem klar sein.

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Erinnern Sie sich noch an den G 55 AMG? Die brave Allround-Dragsau? War er Ihnen einen Stufe zu brav? Ok, nehmen wir den Jeep Grand Cherokee SRT-8. Dieses Auto ist die Dragbitch unter den SUVs. Und das soll jeder hören. Zündschlüssel umgedreht und schon wummert der mächtige V8 durch die mittig platzierte Auspuffanlage. Wer braucht auch schon eine Anhängerkupplung, hauptsache der Fuß juckt am Gaspedal und die Bitch hustet dreckig drauf los.

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Sie kennen Tim Taylor? Den Heimwerkerkönig? Der Herr aus der Sendung Tool Time. Der, der immer nach MEHR POWER grunzt. Und diese Power sollte möglichst in seinen Hot Rods umgesetzt werden, welche dann auch für etwaige Viertelmeilen-Rennen eingesetzt worden sind. Ein amerikanischer Traum. Mehr Power…, für den Mann… - halt das gewisse Etwas mehr.

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Sonntag 7:00 Uhr: Der Wecker macht mir einen Strich durch die Sonntagslangschlafphase. Maulend und grummelnd greife ich mir den abgef…. Dreckswecker und bringe ihn zur Ruhe. Im niedersten Primatengang bewege ich mich zum Badezimmer, wo mich eine abgef…. kalte Dusche erwartet. Fu…!!!

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“Und es wird kommen der jüngste Tag, an dem über Euch SUV’s gerichtet wird. Ihr sollet alle steckenbleiben in den Tiefen der Schlammschichten und nur wenige sollen sich Dir holdem Hardcore-Offroader widersetzen können.“

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Mit großem Aufwand und toller Bühnengestaltung empfing Audi nun in Hamburg ein ausgewähltes Publikum zu einer ganz besonderen Präsentation: Vorgestellt wurde der neue A5. Die international angesehene Fotografin Gabo (gabo-photos.com) hatte den A5 eindrucksvoll in Szene gesetzt − die Fotowerke waren auf großen Stellwänden den Abend über zu bewundern.

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